Серверы в России! Ваши базы 1С в полной безопасности!
+7 (804) 333-16-02
Санкт-Петербург: +7 (812) 425-17-02
Москва: +7 (499) 649-16-02
Екатеринбург: +7 (343) 222-16-02
Вся Россия (бесплатно): +7 (804) 333-16-02
Заказать звонок

С 1 сентября большая часть перевозочных документов перейдет в электронный формат. Путевой лист стал исключением. Оформлять этот документ можно как в цифровом, так и в бумажном виде. Однако если речь про перевозку алкоголя, то электронный ПЛ уже становится обязательным.

Что такое электронный путевой лист (ЭПЛ) и зачем нужен

Электронный путевой лист (ЭПЛ) — это аналог бумажного путевого листа в XML-формате. В документе указывают сведения о транспортном средстве, водителе, маршруте, вносят данные одометра и пробег, ставят отметки о техконтроле и медосмотре. Документ дает понять, каким именно образом использовали машину, сколько топлива было потрачено и какое состояние здоровья было у водителя.

Электронный путевой лист равнозначен бумажному и имеет ту же юридическую силу. Разница — в принципе создания, заполнения и хранения. ЭПЛ формируется в сервисе для ЭДО оператора ЭПД, автоматически отправляется в систему ГИС ЭПД и там же хранится. Все участники сделки имеют доступ к документу: могут вносить данные в свой раздел (титул), подписывать его электронной подписью, вносить корректировки, просматривать обновления. 

Путевой лист оформляют все компании и ИП, которые занимаются коммерческими перевозками людей и грузов, сдают транспорт с экипажем в аренду. Нужен ли электронный формат путевого листа — вопрос другой. ЭПЛ с 1 сентября 2026 года не становится обязательным для всех, перейти на него должны будут только те, кто перевозит слабоалкогольные напитки с маркировкой. Остальной бизнес переходит по желанию или продолжает оформлять путевой лист на бумаге. 

Переход на ЭПЛ сокращает расходы на печать, упрощает взаимодействие с госорганами исключает риск потери документов. Для работы с путевым листом и другими перевозочными документами рекомендуем подключить сервис «1С-ЭПД». Это встроенное в 1С решение для создания, обмена и хранения ЭПЛ и других ЭПД. Что включено:  мобильное приложение для водителя, все актуальные формы документов, автоматические уведомления об изменениях и многое другое!

Читайте больше по теме в нашем блоге:

Грузоперевозки перейдут на обязательный ЭДО

УПД — главный отгрузочный документ с 2026 года

Переход на ЭТрН с 1 сентября 2026 года

ГИС ЭПД в 2026 году: что это за система

Обязательная регистрация в ГосЛог

Как заполняется ЭПЛ и какие титулы он содержит

Электронный путевой лист состоит из отдельных блоков, которые называются титулами. В заполнении участвуют ответственные сотрудники: они вносят данные и ставят электронную подпись в своем титуле. Обязательных титулов шесть. 

В заполнении путевого листа контрагенты (получатели груза) не участвуют, его от начала и до конца формирует компания, которая предоставляет транспорт. Если компания предлагает в аренду авто без водителя, то путевой лист заполняет арендатор. Главное правило: заполняет ПЛ тот, кто фактически использует транспорт. Если допущена ошибка при заполнении — создается новый путевой лист. 

Какие титулы оформляют до выезда машины

Титул 1 (Т1) — Обстоятельства и особенности рейса. На первом этапе диспетчер компании-собственника автомобиля создает путевой лист и вносит ключевую информацию о рейсе: сведения о собственнике транспорта, водителе и водительском удостоверении, транспорте (марка, модель, госномер), виде перевозки и сообщения, сроке действия путевого листа. Титул подписывается с помощью квалифицированной или неквалифицированной ЭП + МЧД. 

Титул 2 (Т2) — Результат предрейсового медосмотра. Медработник проверяет состояние здоровья водителя, убеждается, что его можно выпустить на линию, и вносит эти данные в ПЛ. Дополнительно указывает свои данные, дату и время осмотра. Подписывает титул с помощью КЭП. 

Титул 3 (Т3) — Результат предрейсового контроля технического состояния машины. Автомобиль выпускают в рейс только после того, как механик проведет техосмотр. Он фиксирует исправность авто, дату и время, подписывает раздел с помощью КЭП или НЭП.

Титул 4 (Т4) — Показания одометра при выезде. Обычно тоже заполняет механик вместе с титулом 3. После заполнения четвертого титула авто может отправляться в путь. 

Также на этом этапе в ГИС ЭПД автоматически формируется QR-код с данными путевого листа — при необходимости водитель может показать этот код сотрудникам ГИБДД при проверке. 

Какие титулы оформляют по завершению рейса

Титул 5 (Т5) — Показания одометра при заезде. После возвращения машины на парковку механик повторно снимает показания одометра и вносит данные в путевой лист. Это дает понять пройденное расстояние и количество потраченного топлива. 

Титул 6 (Т6) — Результат послерейсового медосмотра. Также повторный медосмотр водителя проводит медик, результаты фиксируются в ПЛ. Это обязательный этап для водителей, которые перевозят пассажиров и опасные грузы. В остальных случаях заполнение регламентируется внутренними правилами компании. 

Актуальная форма ЭПЛ 5.01 закреплена в приказе ФНС № ЕД-7−26/116. Также сейчас на рассмотрении находится приказ с новым форматом ЭПЛ 5.02. В нем появятся новые опциональные титулы «Изменение сведений о водителе» и «Задание водителю», увеличится число сотрудников-подписантов ПЛ. На 08.06.2026 года проект приказа пока не принят. Следите за информацией. 

После рейса документ остается в сервисе ЭДО и передается в государственную систему ГИС ЭПД, где хранится на протяжении 5 лет. Все участники могут в любой момент зайти и изучить информацию.

Что меняется с 1 сентября и как перейти на ЭПЛ

Сфера грузоперевозок переходит на ЭДО, с 1 сентября электронные перевозочные документы становятся обязательными в большинстве случаев. Путевой лист стал исключением. С 1 сентября ЭПЛ обязателен только для тех, кто занимается перевозками слабого алкоголя с маркировкой «Честного знака»: пиво, сидр, медовуха и другое, подробнее в постановлении Правительства РФ № 1944. Для крепких спиртных напитков ЭПЛ всё еще не обязательна. 

Во всех остальных случаях компании и ИП могут сами выбрать — хотят ли они перейти на электронные путевые листы или нет. Если весь документооборот уже перешел на ЭДО, то и перевод ПЛ в цифру кажется логичным, но при желании можно остаться и на бумаге. 

Чтобы начать работу с ЭПЛ нужно подключиться к государственной системе ГИС ЭПД. Вся документация передается и хранится там, а компаниям нужно заключить договор с аккредитованным оператором ЭДО из списка Минтранса. Это обязательное условие для доступа к системе и обмена документами. 

Для успешного перехода на ЭПЛ следуйте этим шагам:

1 — Заключите договор с оператором ИС ЭПД. Частные компании получают аккредитацию в Минтрансе и могут продавать собственные сервисы для работы с ЭПД. Заранее уточните все условия, стоимость тарифов, наличие мобильного приложения для водителя. Выбирайте оператора только из официального перечня на сайте Минтранса.

2— Назначьте и обучите ответственных. Путевой лист создает диспетчер компании-перевозчика, механик и медик ставят в нем отметки о техосмотре и медосмотре, в некоторых случаях свою часть заполняет водитель. После завершения рейса ПЛ попадает к бухгалтеру для учета расхода топлива, списания ГСМ и расчета выплат водителю. Для всех этих сотрудников нужно провести обучение, настроить доступы к сервису для ЭДО. 

3 — Оформите электронные подписи и МЧД. Нужны УКЭП для руководителя и медика, УКЭП или УНЭП плюс машиночитаемая доверенность для механика. Водитель подписывает путевой лист в том случае, когда на одну машину их выписано несколько и когда нужно подтвердить показания одометра при передаче транспорта другому водителю — необходима УКЭП + МЧД. 

4 — Подготовьте водителя к работе с ЭПЛ. Водителю может понадобиться смартфон или планшет для работы с путевым листом в мобильном приложении, также нужно заранее установить само приложение и объяснить, как с ним работать. 

Ищете надежный сервис для работы с ЭПЛ? Тогда рассмотрите «1С-ЭПД»!

Сервис «1С-ЭПД» позволяет создавать, обмениваться и хранить электронные путевые листы в программе 1С. Заполняйте титулы, подписывайте их с помощью КЭП и передавайте в ГИС ЭПД. Предусмотрено мобильное приложение для быстрого внесения показателей одометра и пробега, формирования QR-кода для проверок на дороге.

С помощью сервиса вы упрощаете взаимодействие с госорганами, ускоряете обмен данными с коллегами, снижаете до минимума риск подделок и утери документации. В «1С-ЭПД» доступны все актуальные формы ЭПД, в том числе ЭПЛ.

Подключить 1С-ЭПД можно в «Е-Офис 24». Специалисты нашей техподдержки бесплатно помогут с подключением сервиса к программе 1С, обращайтесь!

Иллюстрация создана при помощи ChatGPT

Поделитесь с друзьями!

Обсудить

Мне нравится0
Ирина
Доброго утра.  В энергетической  организации есть спецтехника, грузовая, автобумы, легковые для собственных нужд. Нужен ли электронный путевой? Как в электронном путевом списывать ГСМ и заносить маршрут? Как делать отчет за месяц и проводить инвентаризацию.
Имя Цитировать Мне нравится0
Мне нравится0
Мария Карпова
Цитата
Ирина пишет: Доброго утра. В энергетической организации есть спецтехника, грузовая, автобумы, легковые для собственных нужд. Нужен ли электронный путевой? Как в электронном путевом списывать ГСМ и заносить маршрут? Как делать отчет за месяц и проводить инвентаризацию.
Здравствуйте, Ирина! В вашем случае электронной путевой лист не обязателен, можно оставаться на бумажных. Перейти на ЭПЛ с 1 сентября должны компании и ИП, которые занимаются перевозкой слабоалкогольных напитков, вас это не касается, но вы можете перейти на ЭПЛ добровольно.

Подробнее про учет топлива и маршрут можно почитать в системе ИТС. Для доступа к материалу нужна авторизация: https://its.1c.ru/db/answers1c/content/1026/hdoc
Имя Цитировать Мне нравится0
Мне нравится0
Павел
Здравствуйте , наша компания занимается перевозкой консервации , банки , несколько грузовых 5 и тонных машин , в этом случае нужно переходить на ИПЛ , подскажите пожалуйста.?
Имя Цитировать Мне нравится0
Мне нравится0
Алексей Налимов
Добрый день!
С 1 сентября 2026 года использование исключительно электронных путевых листов становится обязательным при перевозке алкогольной и спиртосодержащей продукции. Для остальных перевозок использование ЭПЛ останется добровольным.

Подробнее см.:
Электронный путевой лист (ЭПЛ) :: Электронные перевозочные документы (ЭПД)
Имя Цитировать Мне нравится0
Мне нравится0
ОФ
Добрый день. Мы-производственная организация? Есть свой грузовой транспорт,  а так же арендованный грузовой и легковой. Автотранспорт используем для доставки себе купленных материалов от поставщиков и перевозки готовой продукции уже своим покупателям. Медосмотры водители проходят по договору в больнице скорой помощи. Нужно ли нам использовать ЭПЛ с 1 сентября?
Имя Цитировать Мне нравится0
Мне нравится0
Эльчин
Цитата
ОФ пишет: Автотранспорт используем для доставки себе купленных материалов от поставщиков и перевозки готовой продукции уже своим покупателям.

Цитата
ОФ пишет: Нужно ли нам использовать ЭПЛ с 1 сентября?
Добрый день! В статье об этом написано:
ЭПЛ с 1 сентября 2026 года не становится обязательным для всех, перейти на него должны будут только те, кто перевозит слабоалкогольные напитки с маркировкой. Остальной бизнес переходит по желанию или продолжает оформлять путевой лист на бумаге.

Имя Цитировать Мне нравится0
Мне нравится0
Guest
Добрый день. Есть еще такое: "Обязательность электронных перевозочных документов (включая ЭПЛ) закреплена несколькими нормативными актами. С 1 сентября 2026 года ЭПЛ в обязательном порядке оформляется для:
  • Перевозчиков маркируемой алкогольной продукции — пива, сидра, пуаре, медовухи, пивных напитков и спиртосодержащей непищевой продукции (Постановление Правительства РФ №1944 от 28.11.2025).

  • Пассажирских перевозок (автобусы, такси, маршрутные такси) — требование вытекает из обновлённого Устава автомобильного транспорта и приказов Минтранса.

  • Перевозок опасных грузов (классов опасности по ДОПОГ)."
Но работник мед.организации, с кем мы хотим начать сотрудничать в части мед.осмотров для ЭПЛ, утверждает, что водители опасных грузов должны осматриваться очно. Получается, что надо иметь два путевых листа - бумажный и электронный? Сначала, например, он везет алкоголь - открывает ЭПЛ, выгружается в другом городе, а оттуда может везти опасный груз и тут ему нужен бумажный путевой лист, но он-то в другом городе. Значит он должен быть у него оформленный уже. Как тут быть?
Имя Цитировать Мне нравится0
Мне нравится0
Guest
Добрый день, организация перевозит свой опасный груз, для производства работ. Нужен ли ЭПЛ?
Имя Цитировать Мне нравится0
Мне нравится0
Алексей
Добрый день. Мы государственная спортивная школа имеющая автобусы для некоммерческой перевозки детей-спортсменов. Нужно ли нам переходить на ЭПЛ?
Спасибо.

Имя Цитировать Мне нравится0
Мне нравится0
Евгений
Здравствуйте . Подскажите как будет списываться ГСМ в ЭПЛ . Для перевозки каких опасных грузов нужна бумажная путевка. Мы занимаемся доставкой своей продукции (слабоалкоголка) и вывоз мед. отходов класс 6.2.
Имя Цитировать Мне нравится0
Мне нравится0
Мария Карпова
Цитата
Guest пишет: Добрый день, организация перевозит свой опасный груз, для производства работ. Нужен ли ЭПЛ?
Здравствуйте. При перевозках собственного опасного груза для своих нужд электронный путевой лист не обязателен. Обязательный переход на ЭПЛ с 1 сентября касается только перевозок некоторой алкогольной и спиртосодержащей продукции, мы пишем об этом в статье. Можете оставаться на бумажных путевых листах, но рекомендуем следить за изменениям законодательства, ситуация может поменяться.  
Имя Цитировать Мне нравится0
Мне нравится0
Мария Карпова
Цитата
Алексей пишет: Добрый день. Мы государственная спортивная школа имеющая автобусы для некоммерческой перевозки детей-спортсменов. Нужно ли нам переходить на ЭПЛ? Спасибо.
Здравствуйте. Нет, для некоммерческих перевозок детей ЭПЛ не нужны. Можете продолжать использовать бумажные путевые листы. Обязанность перейти на ЭПЛ с 1 сентября 2026 года установлена для перевозчиков маркируемой слабоалкогольной продукции (пиво, сидр, медовуха и т.д.), но это не ваш случай.  
Имя Цитировать Мне нравится0
Мне нравится0
Мария Карпова
Цитата
Евгений пишет: Здравствуйте . Подскажите как будет списываться ГСМ в ЭПЛ . Для перевозки каких опасных грузов нужна бумажная путевка. Мы занимаемся доставкой своей продукции (слабоалкоголка) и вывоз мед. отходов класс 6.2.
Здравствуйте! Отвечаем по пунктам.

1. Для списания ГСМ используются данные пробеге из титулов 4 и 5 электронного листа. Сейчас действует версия ЭПЛ 5.01, в ней нет строго обязательных полей для учета топлива. Сейчас на рассмотрении проект приказа с новой версией ЭПЛ 5.02. Возможно, в нем появятся специальные поля для ГСМ. Рекомендуем следить за обновлениями. На текущий момент списание ГСМ происходит по правилам, принятым в конкретной организации.

2. Сейчас для большинства перевозок допустим бумажный путевой лист, в том числе и при транспортировке опасных грузов. Обязательный переход на ЭПЛ с 1 сентября касается только перевозок некоторой алкогольной и спиртосодержащей продукции, мы пишем об этом в статье.

Поскольку вы перевозите слабоалкогольную продукцию, то для нее ЭПЛ обязательна с 1 сентября, согласно Постановлению Правительства РФ № 1944. Для вывоза медотходов можно оформлять на выбор бумажные или электронные путевые листы.
Имя Цитировать Мне нравится0
Мне нравится0
Guest
Здравствуйте. Если перевозчик ИП  он же водитель как оформлять эпл?  
Имя Цитировать Мне нравится0
Мне нравится0
Михаил
Здравствуйте! У меня грузовые самосвалы работают на строительных объектах по всему городу, маршрут может меняться в день несколько раз, в течении дня. Как составлять  ЭПЛ?
Имя Цитировать Мне нравится0
 
Наверх

Связаться с нами

*-поля обязательные для заполнения